El dólar cayó en Uruguay y Brasil el lunes, mientras que el petróleo Brent subió casi tres dólares el barril después de que la OPEP anunciara un recorte de producción. En Europa, los gobiernos de Alemania y Reino Unido han adelantado medidas para contener el aumento del precio del gas, tras el cierre de suministros por parte de Rusia, que presiona a Occidente para que revoque las sanciones económicas y financieras.
Los extremos
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Con un litro que cuesta casi 2 dólares, Uruguay encabeza la lista de países de la región con la gasolina más cara. Le siguen Belice (US$1,77) y Chile (US$1.562).
En el otro extremo de la lista están Venezuela, con el litro a $0,022, Bolivia (0,542) y Haití ($0,564).
¿Por qué el hidrógeno está atrayendo tanta atención en este momento?
Según el informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático de 2018, para limitar el calentamiento global a menos de 1,5 ºC por encima de los niveles preindustriales, debemos lograr emisiones globales netas cero para mediados de siglo. Para lograr este objetivo, la descarbonización del sector energético a través de la electrificación alimentada por energías renovables será fundamental.
El avance tecnológico y el abaratamiento de las energías renovables han permitido reducir los costes de producción del hidrógeno verde (hidrógeno producido mediante el uso de energías renovables) y considerarlo una alternativa válida para la descarbonización. El hidrógeno verde como portador de energía podría, por un lado, ayudar a proporcionar servicios de almacenamiento para el sector eléctrico y así permitir una mayor introducción de energías renovables variables como la eólica y la solar. Por otro lado, podría permitir la descarbonización de otros sectores difíciles de electrificar, como el transporte pesado y de larga distancia o los procesos industriales de alta temperatura.
Recesión económica
Al ser consultado sobre un posible aplazamiento del aumento hasta después de la pandemia, precisó: “Es muy difícil ahora mismo renunciar a la recaudación de impuestos para no aumentar los combustibles ( …) Hoy estamos pagando situaciones que no estaban contempladas cuando se podían haber contemplado”.
“Dedicar recursos es quitar beneficios del Fondo Coronavirus, beneficios del BPS, MIDES. Yo creo que eso el aumento de combustible no afecta a los inferiores”, dijo Charamello.